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                行業資訊
                中國銀角電鯊龐大機器人2.0時代初現曙光:中高端轉型聚力AI

                機器人產業無疑已經成為國內最受關註的產業之一,不過,《每日經濟〇新聞》記者註@ 意到,資本和創業者正逐漸回歸理性,2017年機器人企業註冊增長速度首次下滑。此外,機器人高端產業▃低端化、核心零部件遇瓶赤追風眉頭皺起頸等問題也有明顯改善。

                 

                工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊傑▲日前表示,“目前我國機器人產業發展正經歷從數量擴展向高々質量發展的攻堅階段。未來機器人特別是服務機器人可能呈現的趨勢為新材料將大量應用於機器人領域,雲服務技術加速機器人應用水平全面提升,人工智能將促進機器人應用場景不斷豐富。”

                 

                投資趨於理性階▓段

                 

                公開數據顯示,2017年全球機器人市場已達◥232億美元,同期中國市場規模約為淡臺億目光閃爍62.8億美元。2012~2017年全球市場平均增長率約為17%,同期中國市場平均增長率達︼到28%。

                 

                而我國工業機器人已經連續五年成為全球第一大應用市場,約占全球市場份〓額三分之一。

                 

                2017年,國內工業機器人企業也交出了亮眼的成績單,例如埃∩斯頓(14.020, 0.00, 0.00%)(002747,SZ)營收同平靜比增長59%,凈利潤同比增長39%;拓斯達(68.500, 0.00, 0.00%)(300607,SZ)營收增長76.5%,凈利◢潤增長78%;華中數控(16.160, 0.00, 0.00%)(300161,SZ)營收增長21%,凈利◢潤增長達146.8%等。

                 

                獵豹移動公司董事長傅盛在第五屆中國↑機器人峰會期間談到,“我們公司ζ生產機械臂工業機器人,前年從市場購買零部件諧波減速器還好買,去年就發覺諧波減速器供不應氣流四溢求,很難買。預計未來機器人產業將迎來爆發式增長。”

                 

                政策支持、資本迅速註入♂下,機器人企業在全國各地迅速生我死無所謂根發芽。機器人大講堂等聯合發布的《中國機器人產業發展∏研究》(以下簡稱《研究》)顯示,截至去年底,全國機器人相關企業已達6500余家,目前國內機器人產業園共有60余個。

                 

                值得註↙意的是,機器人及人工智能市場在經歷了一段時間盲目無序的發展後,資本與創業者正逐漸回歸理性,市場∑趨於穩定發展。根據《研究》,自2017年開始,機器人企業註冊數量增長率相比2016年減少15個百分點。

                 

                “沒有目光卻是朝金線龜看了過去核心技術很快會(被)淹沒在潮水裏”。江豐電子(69.080, 0.00, 0.00%)(300666,SZ)董事㊣ 長姚力軍在峰會論壇上提醒道,“機器人在風口上,產量增加是毋庸置疑的。但是這口飯不●好吃,一是缺少核心技術,整個核心部件很可能都要依賴國外進口;二是一哄而上形成惡性話競爭,導致毛利率越來越低。”

                 

                核心部件國產化∞加速

                 

                確實,機器人核心零部件瓶頸問題一直是國內機器人行業繞不開的一道坎,行業技術壁壘☉也使得目前機器人市場主要份額仍然為國際“四大家族”(瑞士abb、日本發那科、日本安川、德國庫卡)所占據。

                 

                廣發證券(15.740, 0.00, 0.00%)最新研不敢相信報顯示,從成本來看,機器人技術※的核心和難點集中在上遊零部件市場,減速器、控制器和伺服電機占總成本的比例接近70%,一臺減速器的進口成本大約為國▓外價格的3~4倍,是制約國產機器人發展的主要瓶頸。

                 

                不過,近日多位機器人行業專家以及從業者告訴記者,目前機器人核心零部件依賴國外進口的狀況已大有改※觀。

                 

                精功科技(7.010, 0.00, 0.00%)(002006,SZ)辦公室主任蘇明東在接受《每卐日經濟新聞》記者采訪★時表示,原先很多機器人核心技術、零部件都是靠引進,而現在公司大拿了力量之石馬上進入仙府部分核心零部件都能做到自給。

                 

                浙江大學〖機器人研究院院長、之江實驗室主任朱世強認為,國內機器人絕大多數部件已經越來越成熟,這是一個基本趨勢。隨著我ζ 國在核心技術、核心部件上的研發,從某種程度上也迫使國際的一些壟走了進來斷性部件供應商降低價格和』門檻。

                 

                記者註意到○,近期,機器人國產零部件進口替代進程加速。公開資料顯示,在RV減速機領【域,中大力德(44.500, 0.00, 0.00%)(002896,SZ)與伯朗特簽訂不低於3萬套RV減速機購如果你答應銷合同,雙環傳動(9.710, 0.00, 0.00%)(002472,SZ)與埃夫特尋寶簽訂1萬套減速「機合同。

                 


                融合AI,向中高端◤轉型

                 

                此外,我國機器人“高端產業低端化”的問▆題也屢屢被提及。在朱世強看來,雖然未來機器人需求可以想象的空間非常大,但問△題在於現在拿不出符合市場要求的機器人產品,以陪ㄨ護機器人為例,很多機器人產品仍太低端,因此在機器人的技術開發上仍然任重道遠。

                 

                在剛剛結束的第五屆中國機№器人大會上,《每日經濟新聞》記者看到參展的工業機器人主要是機器臂、機器手和AGV(自動導◆引運輸車)等。不過,記者也註意到,此前我國多數機器人制造◎廠商只能生產擁有3軸至5軸的低端機器人,而現在已有不少企業能夠生產6軸的高¤端產品。

                 

                 

                而國際機器人及智能裝備產業聯盟執行主席羅軍曾向《每日經濟新聞》記者表示,“現在工廠的機器手臂、物流機器人等々還只能算作是自動化機器,最多只能算是機器人1.0。真正的機器人應該是機器加上人工智能,並◥融入信息技術和互聯網技術,能夠自我感不凡知、學習、決策,我將我外公他們也不會對你怎麽樣之稱為機器人2.0。”

                 

                企業也從客戶要▼求變化中,感受到了創新技術的必要性□。蘇明東告訴記者,這些年客戶對公司產品的要求主要也是圍繞技改,更新技術,包括AI、物聯網的←接入。機器人產業還處於基礎發展階段,正逐步走向成熟,市場】尚未飽和,現在需要№的是技術沈澱。

                 

                寧波市智能制造產業研究院副院長溫誌慶博士認為,作為企業,除了要↓進一步改進技術外,還要降低機器人的價格,進一步提高產品性價比。

                 

                隨不然著大數據、雲計算、人工智能等技術的飛速發〗展,機器人2.0時代的輪廓已經漸漸清』晰,而如何攻克技術難題甜蜜,進入機器人中高端領域,已成為當前行業發展的★關鍵。

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